近日，有网友在武汉河汉国外机场T3航站楼周围发现多只物化的翠鸟，疑似撞击航站楼玻璃幕墙所致。记者4月7日不绝河汉机场方面磋商此事，责任主谈主员暗示尚未收到不绝信息。

该网友告诉记者，他在河汉机场责任，4月5日在T3航站楼的玻璃幕墙下方大地区域看到5只翠鸟的尸体，散布位置较为网络。翠鸟是一种常见的微型鸟类，已列入中国《有费劲生态、科学、社会价值的陆生野纯真物名录》。该网友推断这几只翠鸟可能因撞击玻璃幕墙而死，但不祥情是否与机场驱鸟不绝。

飞机起降和飞翔经由中撞击鸟类被称为“鸟击事件”，是禁止航空安全的费劲身分之一。机场会采取多种时刻驱鸟，不外除了使用鸟网，开云一般不会径直导致鸟类物化。

昆山杜克大学的李彬彬解释对天下鸟类撞击配置物事件进行了多年磋商，她也觉得驱鸟泛泛不会导致这种情况，但配置外墙大面积使用玻璃可能激励鸟撞。

记者4月7日不绝武汉河汉国外机场，责任主谈主员暗示尚未接到鸟撞玻璃的信息。

机场航站楼等配置泛泛大面积使用玻璃幕墙，此前曾有机场发生过鸟撞玻璃事件。德国柏林勃兰登堡机场1号航站楼于2020年10月底启用后，幸运彩app下载在2021至2022年间，动物保护组织在该机场记载了50多只死鸟，主要网络在1号航站楼的大面积玻璃幕墙和零丁玻璃墙隔邻。这些玻璃会反射邻近环境，或通过夜间灯光招引鸟类，对它们组成“致命陷坑”。勃兰登堡机场在2022年12月装配了先进的3D鸟类雷达系统，用于监控所有机场10公里畛域内的鸟类活动，并对鸟撞事件进行监测。自2024年11月起，该机场启动在1号航站楼的玻璃幕墙上装配防鸟撞贴膜，现在已完成近4000平日米的改良。机场称鸟撞事件有显耀改善。

好意思国奥斯汀-伯格斯特罗姆国外机场位于北好意思地区费劲的候鸟迁移通谈上。该机场IT楼在2021年扩建时，对玻璃幕墙作念了鸟类友好盘算，张贴防鸟撞贴膜，并用彩色垂直遮阳板行动玻璃障蔽；邻近植物与玻璃保握安全距离，幸免鸟类面临飞翔；泊车场灯具也作念了惩处，小心夜间招引迁移鸟类，成为机场配置鸟类友好盘算的一个典范。

扬子晚报/紫牛新闻记者 宋世锋

校对 盛媛媛